ReSource Automobile

Lexus бяха обещали по-емоционални и интересни модели, но явно в резултат на доста динамичната икономика, променяща постоянно развитието си, проектът за LF-A Roadster няма да бъде реализиран.

Идеята беше кабриото да да дебютира в средата на 2014 година, като не беше разкрита много информация, макар и да се очакваше да бъде използван познатият 4.8-литров V10 двигател с мощност от 552 к.с. и 480 Нм. Говореше се, че конструкцията на кабриолета ще бъде много близка до тази на серийния вариант с твърд покрив, но също така със силно подсилено шаси.

Да, но цитирайки анонимни източници, от специализираното чуждестранно издание CAR твърдят, че спортният кабриолет  е свален от плановете на марката. Въпреки това купето си остава, че дори се говори и за Tokyo Edition (с видим карбонов покрив), който може да бъде представен по-късно тази година.

По-интересното е, че според спекулациите компанията (тук вече става дума глобално за Toyota) работи  и върху два нови спортни модела . . . извън FT-86. Уви, няма много данни по темата, но се говори, че единият ще бъде спортен вариант на Lexus CT200h, докато другият ще бъде наследник на класическия Toyota Supra.

Акио Тойода, шеф на японската компания Toyota Motor Co., бе споделил преди година, че би искал в продажба да бъде пуснат нов Toyota Supra.  През 2007 година моделът бе показан по време на автомобилното изложение в Детройт, като тогава името му бе FT-HS (под формата на прототип).

Интересното е, че сред спекулациите не попада името MR2, а за него също имаше слухове. Нещо повече – говореше се, че моделът е бил заплануван за 2013 година! Възможно ли е? И той също трябваше да бъде хибрид, и то с четирицилиндров 1.5-литров бензинов агрегат.