ReSource Automobile

Изглежда, че рецесията не се отразява просто на обикновените хора, а и на пазари за суперавтомобили на цена над 200 000 долара. Един подобен пример е Rapide – спортният седан на Aston Martin. Неговите продажби всъщност изостават значително от планираните продажби на модела.

Според чуждестранни медии британската автомобилна компания намалява производството на Rapide на 25 коли седмично, което означава 1 250 бройки годишно – или със 750 бройки по-малко спрямо първоначалните планове. Ако вземем под внимание факта, че общите годишни продажби на Aston Martin възлизат на 8 000 бройки, то можете лесно да разбере защо слабите продажби на Rapide влияят на състоянието на марката.

Както си спомняте за сумата от 160 000 евро получавате един спортен четириврат модел с модифициран вариант на 6-литровия V12 двигател от DB9. Той е комбиниран с шестстепенна автоматична трансмисия ZF с новата система Touchtronic control на Aston Martin. В крайна сметка мощността е 470 к.с., а въртящият момент  - 600 Нм. За пряко сравнение – настоящият флагман DBS има 510 кончета. Действително динамиката на модела не е като при суперспортиста, но все пак ускорението до 100 км/ч е от порядъка на 5 секунди, а максималната скорост възлиза на 290 км/ч.

Ако се върнем към икономическата ситуация с автомобила, то вероятно слабите продажби са и причината от Aston Martin да преместят производството си от фабриката на Magna Steyr в собствения им завод в Гейдън, където се произвеждат повечето им модели.

Може би бъдещият Rapide S, за който се носят слухове, ще помогне да се постигнат целите на модела. Разбира се, не е изключено почитателите на четиривратите купета да предпочитат по-достъпни алтернативи като Porsche Panamera, Mercedes-Benz CLS и Maserati Quattroporte.