ReSource Automobile

Трябва да имате предвид, че това влиза в областта на наистина големите спекулации. Но освен това има нещо доста завладяващо в тази идея. За тези, които са запознати с феноменалната динамика на BMW X5 M и X6 M, идеята за по-малък и по-лек X3 M с 3 (три) турбокомпресора направо спира дъха.

Да, наистина споменахме за 3 турбокомпресора. Колкото и лудо да звучи това, именно такъв слух бе пуснат от британското издание CAR. Трите турбокомпресора ще бъдат добавени към познатия редови шестцилиндров двигател с обем от 3.2 литра, като вероятно става дума за мощност от порядъка на 450 к.с.

А как ще работи конфигурацията с три турбокомпресора? С едно електрическо турбо и две от стандартния тип. Обикновено електрическите системи са принудително впръскване се използват за доставяне на въртящ момент при по-ниски обороти, тъй като може да работи независимо от оборотите на агрегата или работата на изпускателната система. Защо е това? За да се избегне първоначалното бавене на турбокомпресорите, което е типично за този тип системи. Именно забавянето на стандартните турбокомпресори ще бъде компенсирано от електрическия.

По-интересното е, че същият агрегат е спряган за следващото поколение на М3. Все още се говори за мощност от порядъка на 450 к.с. (както се говореше и преди), но идеята за 3 турбокомпресора е цялостно нова. Остава да видим дали от BMW ще бъдат наистина толкова смели . . .