ReSource Automobile

След като в началото на октомври от Mercedes разкриха първи тийзър на своя бъдещ SLK, то сега от немския концерн разкриват и второ подобно изображение. В интерес на истината това означава, че съвсем скоро можем да очакваме и премиерата на компактния кабриолет.

Настоящото поколение на роудстъра SLK служи добре на компанията от Щутгарт, откакто дебютира през 2004 година, и подобно на всички модели, които някога са впечатлявали с дизайна си, така и този вече е малко остарял . . . ,  въпреки че бе направен традиционният за средата на жизнения цикъл фейслифт. В момента се разработва изцяло нов SLK, като концептуален вариант на модела вече бе забелязан няколко пъти по време на тестове в Германия.

На базата на предишните шпионски снимки може да се каже, че се забелязват общи пропорции, но иначе малко дизайнерски елементи. Въпреки всичко дневните LED светлини, които са традиционните за всички скорошни модели на Mercedes, са ясно видими. Монтираните на вратите странични огледала са захванати за по-тесни основи спрямо предходния модел. Междувременно общите пропорции на колата с вдигнат покрив показват, че третото поколение ще има по-дълга предница, а седалките са разположени по-назад.

По-острите ъгли между задната част на покрива и багажника отзад донякъде напомнят за SLC, който трябва да се появи по-късно тази година. В интерес на истината обаче истински общи черти между двата спортни модела се очаква да бъдат в предната престилка. При всички положения е видимо, че Mercedes са изоставили противоречивата предна престилка на настоящите модели и искат да я заменят с нещо ново. Всъщност се вижда, че предната решетка повече или по-малко е заимствана директно от суперспортния SLS AMG.

Задвижващите системи за следващото поколение на SLK ще включват 2.2-литров четирицилиндров дизелов двигател, който е ползван в настоящия C250 CDI. С мощност от 204 к.с. и въртящ момент 500 Нм във варианта на C-Class двигателят определено ще бъде спортен, но остава отворен въпросът дали и в Америка ще бъде счетен за толкова атрактивен. Mercedes вече обмисляха ползването на дизели и в САЩ, но по-скоро в модели като GLK и C-Class, а не в спортен автомобил като SLK.

Бензиновите двигатели получават някои еволюционни развития спрямо настоящата гама, но се носят слухове, че към това може да бъде предлаган и 3.5-литров V6 битурбо двигател с мощност от 470 к.с. за AMG версията.