ReSource Automobile

От Ford представиха новия си Mustang Boss 302 Laguna Seca.

Моделът е базиран на Mustang Boss 302 и е създаден с цел да осигури на „участващите в състезания през уикендите кола, която може да ги направи шампиони и същевременно да се шофира обратно до вкъщи”.

Що се отнася до стила на автомобила, екстериорът му може да бъде оцветен в черно или сребристо. В дизайна на колата се открояват и акцентите в червено, агресивният преден сплитер (заимстван от Boss 302R), по-големият заден спойлер, както и 19–цоловите джанти, обути в спортни R-Compound гуми.

В стила на интериора на колата се отличават спортните седалки Recaro, обновеното арматурно табло, воланът, облицован с алкантара, оборудването в тъмен металиков цвят и скоростният лост в черно. За да намалят масата на автомобила, от компанията са премахнали задните седалки и са ги заменили с конструкцията X-brace, която увеличава здравината на шасито с 10 %.

Самото шаси пък е сходно с това на стандартния Boss 302, но новият модел получава оптимизирани пружини и по-голяма задна стабилизираща щанга. Собствениците на колата могат да регулират и позицията на амортисьорите.

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca е оборудван с 5-литров V8 двигател с мощност от 440 к.с. и 515 Нм максимален въртящ момент. Агрегатът е свързан с шестстепенна ръчна трансмисия с малка разлика между предавателните отношения на предавките, като тя праща въртящия момент към задните колела. Моделът получава и диференциал Torsen с ограничено приплъзване.

Благодарение на тези подобрения по Laguna Seca „страничното ускорение е намалено, спирачният път е скъсен с около метър в сравнение с този на стандартния Boss, а ускорението му от 0 до 100 км/ч става за 0.1 секунди по-бързо. Очаква се времето за, което автомобилът прави една обиколка, да е с една до две секунди по-бързо от това на стандартния Boss”.