ReSource Automobile

По време на автомобилното изложение във Франкфурт през 2011 година Porsche ще разкрият следващото поколение на своя 911. От компанията целят да привлекат традиционните си клиенти и да затвърдят бъдещето си под шапката на Volkswagen.

Неотдавна в Германия шпионски фотографи забелязаха тестово муле, като това предположи, че инженерите на Porsche може вече да са започнали тестването на следващото поколение 998. И всъщност това е факт, като моделът бе забелязан да прави кръгчета около Нюрбургринг.
Ясните разлики между 998 и настоящия 997 се коренят в обновените светлини, малко по-издължената каросерия, както и страничните огледала, които са позиционирани върху вратите, а не както досега – на прозореца.

По повод на новата кола Дюрхаймер бе коментирал: „Това ще бъде един още по-конкурентен, по-сексапилен и дори по-уникален автомобил. Дизайнът, разбира се, може да бъде само еволюционен, но под каросерията е възможно почти всичко” – съобщават от списание СAR. Версията 998 , която засега е известна като „проект 991”, ще притежава няколко радикални промени спрямо традиционния дългогодишен стил на 911.

Промените може и да не са толкова наложителни, но определено ще бъдат забележими. На първо място в границите на Европейския съюз вече се изисква защита на пешеходците при евентуален удар, така че има промени по предницата на колата. Това в общи линии означава по-големи и по-лесно деформируеми предни брони. Задницата на колата също ще бъде променена, но с цел аеродинамично подобрение. Видими различия между 998 и настоящия 997 са малко по-скъпите на вид предни светлини, по-издължената каросерия, както и страничните огледала, които са позициониран отстрани на вратите, а не се захванати при прозорците. Други нови промени по автомобила включват усилено ползване на ултралеки карбонови материали, както и активна аеродинамика – повърхности, които реагират на това, което колата прави или скоростта, с която се движи. Очаквайте регулируеми предни и задни спойлери, както и динамично отварящи се и затварящи се въздухозаборници.

Все още е прекалено рано да се каже какви промени са предвидили от Porsche за двигателната си секция, но можете да очаквате познатия редови шестцилиндров двигател с минимални подобрения – вероятно за спазване на стандартите за емисии и разход на гориво. Иначе може да бъде сигурно, че новата PDK трансмисия с два съединителя ще бъде внедрена. Към нея обаче вероятно ще се предлага поне шестстепенна ръчна скоростна кутия. Слуховете за четирицилиндрово допълнение към гамата на 911 – която в общи линии е връщане към 912 и възраждане на 914 – стават все по-интензивни, така че на този етап почти всичко изглежда възможно.