ReSource Automobile

В опита си да спечелят повече продажби в конкурентния сегмент на комбитата в Европа, новият Volvo V60 взе, че се появи на бял свят. На практика той си представлява спортен петврат вариант на изцяло новия S60. Колата се предлага с осем различни двигателя, така че да успее евентуално да привлича поне по 50 000 купувачи годишно.

V60 се предлага с четири редови четирицилиндрови двигателя, включително два 1.6-литрови агрегата, които произвеждат въртящ момент от 240 Нм, както и мощност от 150 к.с. или 180 к.с. Към това има и два 2-литрови модела, които произвеждат или 203 к.с. и 300 Нм, или 240 к.с. и 320 Нм.

Нещата обаче далеч не спират дотук. След това идва редови шестцилиндров агрегат, който притежава мощност от 304 к.с. и въртящ момент от 440 Нм. Този мощен двигател успява да ускори комбито до 100 км/ч за 6.6 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч.

Дизеловите предложения включват 1.6-литров редови четирицилиндров агрегат с мощност от 115 к.с. и въртящ момент от 270 Нм, както и два редови петцилиндрови агрегата. Първият е 2-литров и разполага със 163 к.с. и 400 Нм, докато другият дизел е с мощност от 205 к.с. и въртящ момент от 420 Нм. С това въпросният швед се доказва като особено динамичен модел . . .

„Много от клиентите, които имаха възможността да видят V60 по време на процеса му на развитие, смятат, че той е поне толкова спортен на вид, колкото и изцяло новият S60” – коментира дизайнерският директор на Volvo Питър Хорбъри.

А за да изглежда колата дори по-спортна, то тя получава покрив в стила на купетата, елегантни изваяни контури на предницата, както  и постепенно издигаща се странична линия, която е напълно в унисон с дизайнерския език на Volvo. Колата ще се предлага с изцяло ново шаси (в Европа), въпреки че на някои други пазари ще има две опции – малко по-комфортни настройки и европейския вариант с по-твърди пружини.

Оттук нататък може доста да се говори за системите за безопасност при новото шведско комби. Налице са системи за избягване на сблъсък, за защита на пешеходците, система за задвижване на четирите колела, отлична кормилна уредба, система за контрол на стабилността, тракшън контрол, както и модерна спирачна система. И всичко това си влиза стандартно. Още по-впечатляващо е, че сгъваеми са не само задните седалки, но също така и пътническата предна седалка. По този начин могат спокойно да се товарят багажи с дължина до 1 095 мм. Общият обем на багажника е 430 литра.

Скоро би трябвало да се появят цени на шведския модел . . .