ReSource Automobile

Неотдавна ви съобщихме, че японският суперавтомобил Lexus LF-A е разпродаден във всичките си 500 бройки и никой вече не може да се снабди с един екземпляр, дори и да е готов да извади исканата голяма сума. Истината е обаче малко по-различна – все още в САЩ има няколко бройки, които могат да бъдат закупени.

След разглеждане на данни от Lexus се вижда ясно, че суперавтомобилът е най-търсен в Германия, като там са продадени около една трета от бройките. Интересно е как стават нещата обаче именно в САЩ, по отношение на които Lexus имат доста специфична стратегия – там желаещите могат да получат LF-A само под лизинг, който продължава две години. В основата на този метод на действие е желанието на Lexus да защитят модела от евентуални спекулатори . . . Съответно, след като изминат въпросните две години, американецът може да получи правото да си купи колата. Ако желае да не го прави обаче, той не може да продаде лизинга на някой друг, т.е. ако някой иска да купи вече отдадения на лизинг модел, ще трябва да започне да плаща отначало.

Нека припомним някои основни неща за прекрасния японски суперспортист. В основата си колата залага на предно разположен атмосферен 4.8-литров V10 двигател. Той може да набира до 9 000 об/мин и произвежда мощност от 552 к.с., както и въртящ момент от 480 Нм. Следователно бихте очаквали, че автомобилът ще се представя най-добре близо до червената линия на оборотомера, но всъщност благодарение на системата за променлива фаза на газоразпределението и независимото управление на цилиндрите има висок въртящ момент при всякакви обороти. Това е един изключително гласовит двигател и определено знае различни ноти. До известна степен заслуга за това има и системата за отработени газове. Иначе ускорението е страхотно и същевременно някак достъпно.

Иначе от Lexus са предпочели да поставят електронно-хидравлично контролирана автоматизирана ръчна трансмисия вместо набиращите популярност скоростни кутии с два съединителя. Крайният резултат е една кола, с която човек се чувства като едно. Относително компактните й размери карат водача да се чувства уверен в нея дори и по нормалните пътища. Фактът, че се справя добре с дупките и неравностите по улиците, го доказва. Трябва да се признае, че дългите пътувания определено не са му силна страна, но все пак няма да е фатално, ако покарате няколко часа около някоя писта. Дори може да ви хареса . . .