ReSource Automobile

Покрай спада в световната икономика някои от най-големите луксозни марки имат проблеми с продажбите си. Maybach на Daimler например също започна да бележи забавяне в темповете си спрямо времето преди колапса на Уолстрийт. Но въпреки затрудненията от Daimler са категорични, че няма да махат Maybach, т.е. марката остава.

Въпреки че изпълнителният директор на Daimler Дитер Цетше не е чак толкова уверен за бъдещето на марката, той бе казал преди известно време, че съдбата на Maybach ще бъде решена до две години. Но след това пред Automotive News Цетше каза, че марката ще продължи да съществува. Нещо повече – той каза, че марката не губи пари.

Бъдещето на Maybach всъщност не изглежда толкова ярко наистина. Всъщност никакви нови модели не са разработвани. Maybach 62 и 57, които са базирани на предишното поколение на Mercedes Benz S-Class, не са променяни от пускането си. И въпреки че подготвянето на фейслифт на основния модел да говори за някакво раздвижване, то вероятно щеше да е доста по-добре, ако Maybach работеха директно върху нов модел.

Иначе на практика слухове за банкрут на Maybach има вероятно още от възраждането на марката, а това стана преди около 8 години. Освен това конкуренти като Rolls Royce и Bentley се справят доста добре на пазара, като от Bugatti също имат потенциален конкурент.

Какво би станало обаче при евентуално закриване на Maybach? Това би означавало, че арсеналът на Daimler на практика ще се изчерпва горе-долу с Mercedes. Това ще позволи на следващото поколение на S-Class да стане малко по-престижно, като инженерите само чакат да напъхат в него още повече технологии и авангардни дизайнерски приумици.