ReSource Automobile

По време на автомобилното изложение в Женева в момента Peugeot не пропуснаха да направят някои интересни премиери. Една от тях бе на концептуалния 5 by Peugeot, от когото се очаква да се превърне в бъдещия 508 – заместник на 407 и на 607.

Концепцията 5 By Peugeot представя намеренията на марката в категорията на големите престижни седани. Изчистените и елегантни линии хармонират с финни технологични детайли, за да придадат на дизайна едновременно вечност, неповторимост и модернизъм.

Под изключителната външност се крие технологията Peugeot Hybrid4, която гарантира удоволствие от управлението и екологичност: 147 kW (200 к.с.), задвижване 4х4, 99 г/км СО2 (0 в електрически режим).

Размерите, пропорциите и стила на прототипа 5 By Peugeot са отговорът на Peugeot на промените на пазара на големите седани. Клиентите търсят повече престиж, качество, по-добри характеристики, но и модернизъм... модернизъм, който се изразява в цялостната ефективност на автомобила.
Промяна се отнася до клиентите на седаните от „горен клас“ (М2) и „висок клас“ (Н) във всички страни.

5 By Peugeot изразява визията и опита на Марката в категорията на големите шосейни коли. Прототипът е проектиран и произведен, за да внушава естетика и качество, без компромис с индивидуалността и динамиката, характерни за  Peugeot. Емоцията породена от дизайна се засилва в купето, където ни очаква простор и комфорт на много високо ниво.

Дизайнът на 5 By Peugeot се характеризира с идеално балансирани и изчистени форми. Линиите на триобемния силует преминават една в друга неусетно, без прекъсвания, от върха на предния капак до края на капака на багажника. Повърхностите са съединени с ювелирна прецизност, така че автомобилът изглежда „изсечен“ от един единствен блок.

5 By Peugeot също има „котешки поглед“, но тук той е решен по нов, забележителен начин : „тръбичките“ на светодиодите са очертани със светещ контур, а фаровете ограждат уникалната предна решетка, чийто дизайн отговаря на новите естетически кодове, представени в SR1. В резултат, решетката изглежда окачена, отделена от автомобила.

Новият лъв заема традиционния си „пиедестал“ в самия край на огромния преден капак. Чистотата на формите на страничните части е подчертана от алуминиевия контур на стъклата, ръкохватките на вратите от същия метал и съвършения дизайн на джантите 19".

Задната част излъчва сила и устойчивост. Светлините съдържат три червени изпъкнали елемента, отличителен знак на автомобила през нощта и напомняне за някои исторически модели на Марката.

Елегантността, прецизността и динамиката, които внушава външният вид на прототипа отговарят напълно на механиката му.  5 By Peugeot представя технологията Hybrid4, която ще бъде лансирана серийно в 3008 през 2011.

Дизеловият 2.0 л HDI FAP 120 kW (163 к.с.) в предната част и електрическият 27 kW (37 к.с.) в задната осигуряват общо 147 kW (200 к.с.). Прототипът предлага електрически режим при ниска скорост, интегрално задвижване, по желание, и безпрецедентен разход и емисии (3,8 л/100 км и 99 г/км).

5 By Peugeot доказва ефективната екологична стратегия на Марката. Технологията, която може да се използва в много двигатели и силуети, ще осигури ново удоволствие от управлението.