ReSource Automobile

По принцип различните класации за автомобили са нещо доста нормално, особено в края или началото на една година, но какво става, когато едно специализирано мъжко списание като Playboy представи подобна класация? Все пак мъжете го купуват заради красивите дами, а не толкова да четат различни други статии. А редакторите на Playboy в България и по света всъщност са доста добри. Така или иначе от Playboy са направили една доста интересна класация, в която предоставят своята представа за най-добрите представители от определени категории. Все пак в материала им има коли като Porsche Panamera Turbo и Ferrari California, така че няма как да не е интересно . . .

Съответно според Playboy кола на 2010 година трябва да е Porsche Panamera. На пръв поглед това е малко странен избор, тъй като изглежда да е базиран изцяло на естетически критерии. Реално обаче Panamera Turbo е особено комфортен, удобен и бърз автомобил, предлагащ доста по-голяма практичност от повечето представители на марката.

За най-добър кабриолет е избран Ferrari California. Той е също така бърз, не толкова практичен, но за сметка на това особено интересен и красив. Това е първият представител на Ferrari с твърд сгъваем покрив, както и първият с двигател с директно впръскване. Няма съмнение, че нито цената от 216 533 долара, нито малко по-слабата динамика (на фона на останалите представители на марката) могат да го направят нежелан.

Най-добро съотношение мощност/цена: тук идва Nissan Nismo 370Z, който е доста интересно предложение. В някои американски издания например са силно несъгласни с това решение, защото Nismo 370Z притежава мощност от 350 к.с. и цена от 39 130 долара, което не е толкова добра оферта спрямо модели катo Chevrolet Camaro SS, който има 425 к.с. за 30 945 долара. Е, американският модел няма да бъде толкова пъргав в завоите, колкото е японският Z, но нали идеята е да има висока мощност на ниска цена?

Автомобилът, който предлага обаче най-много за своята цена, е Mazdaspeed3.  И тук няма как да се спори с колегите от Playboy, тъй като трябва да се признае, че колата е много достъпна, а същевременно е практична, удобна и бърза. За 2010 година новият модел получава леко променено окачване и същия 2.3-литров четирицилиндров турбо двигател с директно инжекционно впръскване. Може да се обобщи, че това е пъргав хечбек, който е особено удобен за градско каране, а същевременно връща и нисък разход на гориво.

Най-добрата дизелова кола няма да е изненада за никого – Audi A3 TDI. Все пак този модел стана Екологичен автомобил на 2010 година благодарение на разхода си от близо 3.2 л/100 км. Освен това колата носи марката Audi, което е гаранция за качество, за добър дизайн, за добри настройки и за динамика. Е, BMW 335d също е доста добър по управление и лукс и евентуално щеше да може да се класира, ако беше малко по-ефективен . . .