И в Москва, както и в България основнити категории на автокрадците са три.
Първата категория са елита. Тя включва професионалисти с огромна техническа квалификация, които освен това са и добри организатори. Кражбите им се извършват в екипи с ясно диференциране на задачите и изключителен професионализъм на изпълнението. Основната фаза на всяка кражба е проучване и прецизно планиране. При тях холивудския „Да изчезнеш за 60 секунди” предизвиква само презрителни усмивки. Изолзваното оборудване е от най-високият възможен клас–електрониката само японска, „трошачите” само немски. Добър професионалист краде, заедно с екипа си, около 100 свръх скъпи коли на година. Автомобилите са на възраст до половин година. Значителна част от луксозните возила се комплектоват с великолепно изготвени документи....и при сътрудничество на административни власти от повече от една страна се изнасят на чужди пазари от типа на Финландия, Швеция, Германия..... Кражбите се правят основно през деня.
Масата от автокрадци включва преприемчиви чираци на елита които прилагат заучени стандартни схеми. Липсва техническата подготовка и творческият подход на първата група. Електронните скенери са от качество като за 1000 долара, а техниката на деактивиране на сигнални уредби е на нивото на електрошоковите палки.. Екипите са по-малобройни, но и с по-често сменящ се състав.Времето за елиминиране на сигналната уребда,отключване и запалване на автомобил от среден и висок клас рядко надхвърля 30 секунди. Почти не атакуват коли с GPS системи.
Парийте включват непрофесионалистите. Тук са и представителите на долни социални слоеве които снабдяват черните пазари с резервни части за евтини масови модели.В тази група влизат наркоманите и специалистите по метални отпадъци.Обектите на кражба се избира основно импулсивно, а не след подготвителна работа. Техническите приоми често са на нивото на счупване на стъкло с автомобилна свещ и механично дотикване на автомобила до закътано место .
При вторите две групи кражбите се правят преди всичко под закрила на мрака на ноща. Колите на възраст най-често над три години са предназначени за вътрешен пазар, тогава когато не се разкомплектоват на резервни части.
И така според статистиката през 2006 г. регистрираните в Москва автокражби са около 9000.
10 те най-крадените коли са:
- VW Passat (488)
- ВАЗ-2112 (420)
- ВАЗ-2109 (417)
- ВАЗ-21009 (313)
- ВАЗ-2115 (203)
- Audi 100 (188)
- VW Golf (182)
- Toyota RAV4 (179)
- Audi 80 (178)
- ВАЗ-2107 (177)
В този списък, очевидно не влизат онези, които които са върнати срещу
откуп на собствениците. Значителният дял на автомобили от групата ВАЗ е
поради голямата им разпространеност и относително лесната им
ликвидност. По нататък в списъка попадат:
- ВАЗ-2104 (171)
- ВАЗ-2105 (168)
- Toyota Avensis (165)
- Chevrolet Niva (164)
- ВАЗ-2110 (162)
- Toyota Camry (148)
- Audi A6 (129)
- ВАЗ-2108 (127)
- ВАЗ-2106 (125)
- Toyota Corolla (113)
Липсата на БМВ и Мерцедес в списъците е поради относителната им рядкост, заради това че много се набиват на очи, а и поради спесификата на „законните” им притежатели които едва ли са безопасни противници....
Новини
