ReSource Automobile

Новата Honda Accord Coupe Concept разкрива един изцяло нов поглед върху следващото поколение Accord – още по-впечталяващи технологии за сигурност, нисък разход на гориво и не на последно място, с изключителен външен вид. Това е седмото поколение Honda Accord, като за 30 години остава най-търсеният модел на компанията в световен мащаб. Само в САЩ има продадени над 9.5 млн. автомобила. Като най-продаван модел на компанията в Северна Америка, неговият дебют на Международното северноамериканско автомобилно изложение (NAIAS) 2007 предизвика сериозен интерес.

Стилът на Accord Coupe Concept пренася силно послание чрез дългия капак, дълбоко изваяното тяло на купето и полегатият покрив в задната част. Шестоъгълната решетка и предните фарове, вградени директно в предната броня, допринасят за агресивна и предница, която не може да бъде сбъркана. Кръглите ауспухови отвори, внедрени в задната брояна придават стил, който задминава предишните версии на модела.

Както може да се очаква новият V6 двигател е по-мощен и по-безвреден за околната среда като осигурява по-висока ефективност, използвайки новото поколение на Variable Cylinder Management технология разработена от компанията.

Като част от инициативата на Honda „Сигурност за всички”, всички модели на Accord от следващото поколение ще имат Advanced Compatibility Engineering (ACE) структура на каросерията. Тя помага за събирането и разпръскването на голяма площ на енергията при евентуален челен удар. ACE прави автомобила по-устойчив и при сблъсъци с автомобили с по-високо ниво на шасито. Сегашните поколения Odyssey (2005), Civic (2006) и CR-V (2007) притежават ACE система и заедно с новия Accord процентът на модели на Honda, оборудвани с ACE, ще достигне 75% от всички продажби.

Новата Honda Accord бе посочен като един от класираните в престижната и изключително оспорвана годишна класация „10-те най-добри автомобила” на списание Car and Driver magazine. Досега моделът е достигал статус „10-те най” в 21 от 25 години, през които списанието обявява наградите – повече от всяка друга кола в историята на надпреварата.