Новини Бизнес Лайфстайл DJs Технологии Игри Видео Клюки Родители 

Jeep Lower Forty и Grand Canyon II

Само концепткари

13.04.2009
Mopar – фирмата за тунинг и аксесоари, с която работи усилено Chrysler – има специална група в своите рамки, която се нарича Mopar Underground. Миналата година например тя направи впечатление с проекта си за Dodge Challenger с V10 двигател. Сега обаче от Mopar Underground имат малко по-различни концепции в нова област – този път са подхванали два модела на Jeep и са ги трансформирали в нови офроуд прототипи.

Първият концептуален модел – Jeep Lower Forty – е базиран на платформата на Jeep Wrangler, но се възползва от огромни колела ( и гуми съответно), така че да прави по-голямо визуално впечатление. Пред Edmunds говорител на Chrysler каза, че „екипът на Mopar Underground е добавил агресивни колела и гуми към сериен двуврат Wrangler Rubicon, без да ползват повдигане на окачването.”

В крайна сметка „целта на екипа е била да се увеличи клиренсът от земята, без да се променя центърът на тежестта на колата. И за да постигнат това специалистите са изрязали значителни количества от каросерията и калниците, за да осигурят място за необходимите гуми. И след като е било постигнато това, екипът е ползвал електрически трион, за да изреже 3 инча от височината на рамката на предното стъкло, като същевременно е увеличил наклона с 10 градуса.” Задвижван от небезизвестния 5.7-литров Hemi V8 двигател, автомобилът също така притежава и преден капак от въглеродни влакна, както и уникална боя за каросерията.

Вторият прототип, наречен Jeep Grand Canyon II, е бил конструиран, като фокусът е бил насочен предимно върху лукса. Базиран на Jeep Grand Cherokee Overland (тазгодишно издание), моделът е лишен от задните си седалки, които вместо това са заменени от гумиран за улесняване на опциите за къмпинг.

Към това има и палатка за двама плюс навес, който е поставен над товарната секция. И за да може да достига до съответните труднодостъпни места за къмпинг, моделът е оборудван с подобрено окачване, както и други екстри, подобряващи работата в пресечен терен.

За нещастие, прототипите вероятно няма да влязат в производство, тъй като от Chrysler обясниха, че въпросните модели показват на потребителите върху какво работят дизайнерите през свободното си време. Засега се знае само, че някои от тях може да повлияят на бъдещите аксесоари и модификации от страна на Mopar.

              

Сподели в :

 
Коментари по темата:
Тема:
Коментар:
Псевдоним: e-mail:
Въведете показания в ляво код:
Прочетете още: