ReSource Automobile

Изглежда, че дизеловите хибриди са новата мода, която на моменти изглежда същинска мания. Вече видяхме дизелови хибриди от Peugeot, BMW и Volkswagen, а сега и Mercedes-Benz представиха хибридна версия на своя GLK, оборудвана с дизелов двигател BLUETEC. НареченGLK BLUETEC Hybrid, новият прототип е оборудван с и без това ефективния четирицилиндров дизелов агрегат BLUETEC, куплиран с електрически мотор.

Крайният резултат е мощност от 224 к.с. и въртящ момент от 560 Нм, като въпреки тях новият SUV на Mercedes се отплаща със само 5.9 л/100км.Това неминуемо дава резултат и в по-ниските емисии на СО2 – 157 г/км – което са и най-ниските емисии за SUV в Щатите. Това означава, че големият автомобил отговаря и на стандартите BIN5 в Щатите и EU6 в Европа. Въпреки ефективността колата все пак успява да ускорява до 215 км/ч и да достига 100 км/ч за 7.3 секунди.

В хибридната задвижваща система изцяло нов четирицилиндров CDI турбодизел с обем от 2.2 литра играе ролята на двигател с вътрешно горене. Компактният хибриден модул – дисковиден електрически мотор между агрегата и автоматичната трансмисия – подобрява и консумацията на гориво, и представянето на пътя. Електрическият мотор играе ролята на генератор и на стартер, който подкрепя дизеловия двигател, когато водачът на автомобила изисква повече ускорение, като добавя малко повече въртящ момент – всъщност не е „малко”, тъй като 160 допълнителни Нм са идеални. Ако става дума пък за спирането, електрическият мотор играе ролята на генератор, който захранва с електрическа енергия от регенеративното спиране литиево-йонните батерии на GLK.