Един от любимите на цяла Америка „мускулести спортисти” дебютира като вече „пораснал” седан с четири врати. Концептуалният Ford Interceptor е базиран на разширена платформа Mustang и е оборудван с шестстепенна скоростна кутия и 5-литров Ford Racing V-8 Cammer двигател, осигуряващ 400 конски сили. За да бъде в крак с модата за щадене на околната среда, Ford са модифицирали двигателя за E-85 етанол.
5-литровият двигател V-8 Cammer е подобрен вариант на 4,6-литровия мотор под капака на последната продукция Mustang GT. Той захранва и Ford Racing's FR500C – състезателна кола в челото на класирането в Grand Am Cup's GS сериите, постигнала 5 победи в първия си състезателен сезон.
От гледна точка на външния вид, Ford Interceptor concept се характеризира с доста масивно и леко брутално излъване, с повдигнати гуми, ниско предно окачване, по-широк клиренс на задната ос и ниска позиция на купето. Като реверанс към любителите на изчистения изглед, двигателят на последния „мускулест спортист” стои под подсилен против вибрациите капак, който отделя съвсем изчистеното отделение за мотора.
Това, което прави Ford Interceptor concept истински представител на тази марка, е характерният дизайнерски почерк, включващ хоризонтална решетка на три реда, вградена директно в бронята на колата, а също и вградените отвън и отвътре специално създадени "squircles" – или „квадратни кръгове” (square circles).
Седалките осъвременяват модела със своя дизайн – ниско поставени, облечени в дебела черна кожа с умишлено забелязващи се и контрастиращи шевове. Изключително интересният дизайн на интериора се допълва от облегалките за главата, които се спускат направо от покрива на возилото.
Изтънченият дизайн на уредите приковава вниманието на шофьора върху скоростомера и оборотомера, чиито стрелки започват от центъра и се движат директно една срещу друга. Бутоните за контрол на аудиосистемата и климатика са скрити, но достъпът до тях става лесен, след завъртането на панела. А скоростният лост е изложен на показ, чакащ да бъде вкаран в употреба.
За сигурността в купето се „грижат” патентованите от Ford четириточкови колани "belt and suspenders", вградени към всяка от четирите седалки. Те са по-удобни и лесни за ползване от традиционните триточкови колани. Като допълнение са вградени допълнителни надуваеми колани на задните седалки.
„Ford Interceptor concept носи душата на Mustang, комбинирана с „твърдото отношение” на Ford и спортната елегантност на седаните на компанията от 60-те години”, заяви Питър Хорбъри (Peter Horbury), изпълнителен директор на Дизайн отдела на Ford за Северна и Южна Америка. „Концептуалният ни автомобил представя най-доброто от „мускулестите спортисти”. Ако ви изглежда познат, това е така, защото успяхме успешно да пренесем дизайна, който вложихме в миналогодишния пикап F-250 Super Chief concept, върху автомобил.”.
Ford is committed to deliver fresh Mustang news every year. In 2007, good news comes early as America's favorite muscle car debuts as a grown-up four-door sedan.
Новини
