ReSource Automobile

Сегментът, чието начало бе поставено от Mercedes-Benz CLS, определено процъфтява. Всички премиум (а и не само) марки се стараят да имат поне по един представител в този клас. Що се отнася до Mercedes, то те не само работят върху комби версия на четиривратото купе CLS, но освен това и върху по-компактно четириврато купе.

Досега в интернет се бяха появили шпионски снимки на модела, а след това и истински снимки от мобилен телефон, разкриващи бъдещия Меrcedes BLS/CLC. Тогава се говореше, че фотосите идват от фабриката на Mercedes в Унгария, като разкриват компактно четириврато купе със стил, който явно е повлиян от CLS и концептуалния F800 Style. Сега на базата на въпросните изображения от специализираното автомобилно издание World Car Fans са подготвили една компютърна графика на бъдещия BLS/CLC. На този етап можем само да спекулираме с името, тъй като има слухове и за двете версии.

Цената на BLS/CLC ще бъде малко по-висока от тази на останалите представители на B-Class гамата, към която реално ще принадлежи. Съответно в основата на този автомобил се крие нова платформа с предно задвижване, носеща името MFA (Mercedes Frontwheel Architecture). Тази нова платформа ще бъде достатъчно гъвкава, за да бъде използвана в редица други модели, като не е изключено да се появи и опция със задвижване на четирите колела. Почти сигурно е, че въпросната 4х4 конфигурация ще бъде използвана при спортната AMG версия.

В близко бъдеще платформата вероятно ще бъде използвана и за хибридни и електрически системи за задвижване, както и за евентуален водороден вариант с горивни клетки.

Що се отнася до двигателната гама, очаквайте стандартно подбрани турбо агрегати (бензинови и дизелови), както и избор между конвенционална ръчна трансмисия и автоматик с два съединителя. Базовият двигател ще бъде 2-литров турбо с директен инжекцион с мощност от 210 к.с.  

Говори се, че новият Mercedes CLC/BLS ще дебютира по време на автомобилното изложение в Ню Йорк през април. Продажбите обаче може и да започнат чак през 2013 година.