ReSource Automobile

По време на започналото вчера автомобилно изложение в Детройт Chevrolet, от които се очакваше така или иначе да бъдат един от най-силните играчи, показаха два много интересни прототипа – Code 130R и Tru 140S.

Насочвайки се към по-младите потребителите (под 30 години), General Motors искат да вдъхновяват, но и да бъдат вдъхновявания от тази по-млада демографска група. В интерес на истината тя представлява около 80 милиона американски потребители, които пък съставляват около 40% от потенциалната аудитория, купуваща автомобили (харчейки общо около 1 трилион долара).

И какво искат младите от един автомобил? функционалността на седан в спортно купе, което притежава места за четирима. Възможност за влизане в интернет и използване на Bluetooth в рамките на колата, WiFi, интегриран софтуер за свързване с телефон, както и дисплей на предното стъкло. Освен това очакват нисък разход на гориво, относително компактен двигател, но и мощност от порядъка на 150 к.с. А ако всичко това струва около 20 000 долара, би било още по-перфектно.

Тук вече остава да видим какво са предложили от Chevrolet, имайки предвид тези искания. Code 130R например и четириместно купе със задно задвижване, агресивен стил на екстериора, както и доста издадени калници. Дотук добре. Автомобилът прилича в някои отношения на BMW 1-Series Coupe, но задницата е като задигната от Camaro. Което също не е толкова зле . . .

Що се отнася до втория прототип, Chevrolet го наричат Tru 140S и представлява „достъпно екзотично” четириместно спортно купе с предно задвижване. Хечбекът е с три врати и е базиран на платформата на Chevrolet Cruze. В допълнение е оборудван с plug-in хибридна система, която комбинира в себе си директен инжекцион и стоп-старт технология.

Отвътре в прототипите има системи за свързване с интернет, както и редица опции за персонализиране на интериора. Като цяло все важни неща за новото поколение.

„Купувачите ценят възможността за свързване. Да им позволиш да бъдат свързани чрез интегриране на техните лични мобилни устройства посредством MyLink или WiFi, означава, че возилото се превръща в техен втори дом” – смята Франк Соуседо, директор на студиото GM North America Advanced Design в Лос Анджелис. „В момента интериорите все още съществуват само в 2D вариант. Това ни позволява гъвкавостта да продължим дискусията и да окуражаваме към диалог, докато продължаваме да развиваме тези прототипи.”