ReSource Automobile

Ако сте ходили на кино в последните дни, вероятно сте видели, че дават новата серия на Мисията невъзможна. Ако пък сте го гледали, със сигурност ще сте запомнили един доста екстравагантен модел на BMW – новия прототип BMW i8.

Както сме имали възможността да казваме, тук не става дума просто за безцелен концепткар, който има за цел да покаже технологичните възможности на марката. Всъщност очакваме сериен i8 и благодарение на Autoblog можем да ви покажем последната интерпретация на модела.

Екстериорът на колата продължава да изглежда идентичен с този на дебютиралия преди години Vision EfficientDynamics, въпреки че със сигурност ще има някои промени в унисон със стандартите за серийни модели, а и за представителите на i-серията.

Това, което не знаем, е каква система ще задвижва бъдещия немски спортист. И прототипът Vision EfficientDynamics, и тестваните досега прототипи залагат на plug-in хибридна система. В този случай ставаше дума за комбинация от трицилиндров турбо дизелов двигател с хибриден синкронен мотор отпред и изцяло хибридна система отзад, в резултат на което се получава обща мощност от 328 к.с.

Да, обаче серийният i8 почти сигурно ще заложи на бензинов агрегат с повече от три цилиндъра. Тази информация бе разкрита от шефа на отдела за изследвания и развой (R&D) Клаус Дрегер.

Той обяснява, че i8 ще бъде глобален модел, а дизелът като начин на задвижване е по-типичен само за Европа. Вече бе потвърдено, че BMW i8 ще влезе в продажба в Европа през октомври 2013 година. И тъй като това ще бъде спортният флагман на марката, то определено цената няма да бъде ниска, като се очаква нещо от порядъка на 200 000 долара. Това може би не е толкова неочаквано, имайки предвид конкуренцията и модерната plug-in хибридна система.