ReSource Automobile

Както се говори вече няколко години, Jaguar работят върху бъдещия си XF Estate, който според предварителните очаквания трябваше вече да е дебютирал. Колата, която ще разшири гамата на и без това много успешната моделна линия XF, се очаква да бъде готова за серийно производство съвсем скоро.

По този повод комби версията на зашеметяващия Jaguar XF е била забелязана, замаскирана като прототип, по време на тестове близо до базата на Jaguar във Великобритания. Съответно за снимките трябва да благодарим на нашите колеги от специализираното издание Motor Authority.

По всичко личи, че от компанията са очаквали шпионски фотографи, имайки предвид факта, че отстрани на колата има немалък надпис Sportbrake, който издава как ще се нарича конкретната спецификация на XF. Със своя елегантен стил и практична каросерия с пет врати името Sportbrake на Jaguar символизира комбинацията от елементи на Shooting Brake класа (който традиционно включва комбита с две врати) с грациозното спускане на покрива (което пък е типично за Sportback модели).

Имайки предвид факта, че колата изглежда почти готова за производство, то не бихме били изненадани, ако видим нейната премиера по време на автомобилното изложение в Женева през март например. Това означава, че продажбите на XF Sportbrake могат да започнат до следващото лято, така че много семейства могат да планират своите летни отпуски с този автомобил.

Ключови конкуренти тук са BMW 5-Series Touring, Audi A6 Avant и Mercedes-Benz E-Class, въпреки че на практика може би директен конкурент би се явявал бъдещият Merceds-Benz CLS Shooting Brake, който всъщност . . . също е очакван да дебютира по време на шоуто идния март.

Очаквайте гамата от двигатели да бъде идентична с тази на седана XF, макар и да не е известно все още дали ще има спортен вариант XFR Sportbrake. Ако не видим XFR, то вероятно най-мощният вариант на британското комби ще включва един доста спортен 5-литров V8 двигател с мощност от 385 к.с., както и версия с компресор, при която кончетата скачат на 470.

Междувременно ще можем да очакваме и по-малки бензинови и дизелови двигатели, включително и доста ефективния 2.2-литров турбо дизелов агрегат, който наскоро бе тестван в САЩ и върна феноменални нива на ефективност.

Оттук нататък остава само да почакаме бъдещото комби да се появи, за да го видим в пълната му прелест. Но определено на базата на видяното досега в RS-Auto имаме доста големи очаквания . . .