ReSource Automobile

Mercedes Benz CLS създаде един нов пазар – този на четиривратите купета. Трябва да се признае, че CLS започна нещо, което се превърна в много рентабилен клас и тепърва много големи производители се опитват да навлизат в него. CLS бе представен през 2004 година, като от тогава се развиват и няколко други големи луксозни конкуренти, които допълнително доработват идеята на дизайна. Вече бяха представени Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и Audi A7, а сега очакваме и други. За второто поколение на CLS, което се появи преди година, Mercedes не само доразвиха концепцията за четиривратите купета, но планират да пренесат името и върху Shooting Brake дизайн.

Shooting Brake представлява в основата си двуврато комби, като дизайнерите на Mercedes намекнаха за възможността за подобен автомобил, когато представиха своята студия ConceptFASCINATION по време на автомобилното изложение в Париж. Но докато ConceptFASCINATION бе базиран върху дизайна на E-Class Coupe, което също вероятно ще има своя Shooting Brake, то по всичко личи, че и CLS също ще има Shooting Brake.

С четири врати и голям багажник, CLS Shooting Brake на практика е по-скоро истинско комби, отколкото Shooting Brake (което обикновено е двуврато, с удължена задница и профил на купе). Ето че момчетата от Motor Authority могат да предоставят шпионски снимки на бъдещото спортно комби от Щутгарт. Съдейки по фотосите, човек би си казал, че серийният модел ще запази доста от предишния красив прототип, като изключим обаче панорамния стъклен покрив.

Иначе очаквайте базовият CLS 350  да бъде оборудван с 3.5-литров V6 двигател с мощност от 306 к.с. и въртящ момент от 368 Нм. Същевременно CLS550 ще разполага със същия 4.6-литров битурбо V8 от настоящия CLS550, като мощността ще бъде 402 к.с. и въртящият момент – 600 Нм. Разбира се, ще си има и спортен CLS63 AMG Shooting Brake със страховит 5.5-литров V8 двигател, 518 к.с. и 700 Нм.

Очаквайте да видите бъдещото спортно комби на Mercedes в шоурумовете на марката през следващото лято. А кога ще е премиерата на модела? Вероятно в Женева през март . . .