ReSource Automobile

Ето на това се казва история с щастлив край. Няма как на човек да не му се прииска да има шеф като Петер Весп, шеф на фабриката на Mercedes-Benz в Ращат, който е възложил на своите подчинени да направят един уникален B-Class.

Няма спор, че B-Class не е първият модел, за който човек се сеща, като чуе Mercedes-Benz, но в случая трябва да погледнем на нещата по друг начин. Една подсказка е името B55, а то означава, че B-Class получава 5.5-литров V8 двигател, благодарение на който съумява да ускорява до 100 км/ч за по-малко от 6 секунди.

Инсталирането на V8 агрегата е идея на Андреас Вюрц (отново от фабриката в Ращат), който е измерил мястото под предния капак на B-Class и е открил, че там спокойно може да се побере и по-голям двигател. Е, може и да е малко трудно, но явно е, че номерът е станал. Въртящият момент вече се предава към задните колела и по-точно към задна ос от стар W210 E-Class, като за това способства и седемстепенна автоматична трансмисия. Трябва да се признае, че много от детайлите и компонентите, необходими да пренасят въртящия момент назад, се намират в пода на колата, поради което интериорното пространство малко е пострадало.

Вюрц подчертава, че поставянето на самия двигател в „гнездото” не е особено проблем, но останалата част от инсталацията не е била толкова лесна. Спирачките например идва от C32 AMG, а системата за отработените газове е комбинация от разнообразни компоненти, които Mercedes предлага.

Какво още? Окачване от KW, променено ECU, интериор с кожа и Alcantara, както и някои дребни стилистични подобрения по екстериора (и не толкова дребни, ако става дума за двойните ауспуси например) допълват модификациите, превръщащи скромния B 200 CDI в могъщия B55.

И докато този проект не е планиран за производство, то мениджърката по тренингите Мануела Рашер коментира: „B55 показва какво може да се направи при нас.” Тя не изключва и други подобни специални проекти, признавайки, че „ . . . може и да имаме някои изненади.”