ReSource Automobile

Въпреки, че Lada е обект на много шеги извън родината си Русия, компанията Avto Vas, собственик на търговската фирма, планира генерално разширяване на износа. Това означава, че ще можем да виждаме повече Лади в Европа, а защо не и в по претенциозния пазар на  Англия. Обикновено подминаваме Lada  на всяко авто шоу, тъй като сме свикнали с моделите от 70-те и 80-те, когато цялостната ситуация беше по-различна. Концепцията на новата Lada C ,обаче, е генерален опит на руския производител да предложи нещо ново и свежо, нещо, ползващо достиженията на инженерната мисъл от съвременната епоха . За постигането на тази цел е сключен договор с MagnaSteyr-търговец, производител и инжинерингов център,  на когото е възложено  разработването на дизайн и цялостна  концепция за модела. MagnaSteyr успешно се е справил за пореден път, като предлага концептуален  модел, удоволетворяващ всички европейски изисквания, свързани с безопасност и екология .  По този начин пред Лада се отварят широко вратите на много допълнителни пазари. 

Все още не се знае дали концептуалният модел Lada C ще влезе в масово  производство в този си вариант , но 3-вратият хечбек  поне визуално се възприема изключително леко и очевидно коренно се различава от  античните концепции,  въплътени в настоящата Lada.
Новият модел ще се задвижва от 2.0-литров двигател с 4 цилиндъра с достатъчен ресурс от мощност за всички бъдещи модификации. Кой знае – току виж след някоя друга година Lada завладяла европейския (в това число и българския) пазар на автомобили. Няма невъзможни неща – всичко зависи от цената и качеството, които руският гигант ще предложи.