ReSource Automobile

Явно е, че Ferrari 599 Spider става все по-актуална тема. И след като неотдавна бе станало дума за бъдещия кабрио вариант на 599 GTB, то след това успяхме да ви покажем и една шпионска снимка, която също загатна за кабриолета. Сега обаче от специализираното автомобилно издание Motor Authority показват свой поглед върху въпроса.

Принципно го има момента, че класическият 599 GTB като че ли си е по-красив, но и този модел не изглежда зле. Що се отнася до предишната шпионска снимка, то имаше колебания дали не става дума за 599 GTO, но след известни размишления няколко чуждестранни медии се съгласиха, че вероятно е бил хванат в крачка именно първи прототип на бъдещия кабриолет.

На шпионската снимка се виждаха интересни лепенки при вратата, както и на мястото, където покривът се среща с предното стъкло. Дори и в задната част, където покривът се допира пък до задния капак, като че ли също има известни нередности.

Иначе в интервю за специализираното издание AutoCar президентът на Ferrari Лука Монтезмоло описа модела като роудстър и съобщи, че той ще се продава в ограничени бройки. Според  италианеца новият 599 ще има собствено име – нещо „емоционално, романтично” като "Italia или Fiorano". Той допълва и че моделът няма да бъде показван на автомобилно изложение, а ще е на разположение за личен оглед на бъдещите купувачи в базата на компанията в Маранело, Италия. Ако трябва да сме точни, то дебютът на роудстъра 599 ще се осъществи на Pebble Beach Concours d'Elegance през месец август.

Настоящият 599 GTB Fiorano се задвижва от 6-литров V12 с мощност от 620 к.с. и 607 Нм максимален въртящ момент. Той постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунди.

Роудстърът вероятно ще бъде значително по-тежък и от Ferrari ще трябва да  увеличат мощността и да редуцират масата на колата.  Подходящ за модела би бил използваният за наскоро представения 599 GTO двигател с мощност от 670 к.с. и 619 Нм максимален въртящ момент. Новият автомобил постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.35 секунди, като масата му е по-малко (1 495 кг) в сравнение с тази на GTB, която е 1 690 кг.