ReSource Automobile

От Peugeot ще представят за първи път концептуалния си модел „5 by Peugeot" на автомобилното изложение в Женева следващия месец. Автомобилът е предшественик на новия седан 508, който ще бъде представен през есента на автошоуто в Париж.

От компанията описаха концептуалната си кола като „още  един знак, че лицето на Peugeot  се променя” и „дава представа за бъдещите амбиции на френския производител, свързани с производството на коли, които да се вместят в сегмента на големите луксозни модели".

Очаква се серийната версия на 508 да замени Peugeot 407 (конкурентен на Volkswagen Passat), както и не особено успешния седан Peugeot 607, който е с размерите на Audi A6. За това говори и дължината на колата от 4 860 мм, което е с 42 мм по-малко спрямо тази на 607 и с 168 мм повече спрямо тази на 407.

За сравнение дължината на Volkswagen Passat  4 765 мм, на  Citroen C5 – 4 779 мм, на Opel Insignia – 4 830 мм, а на Ford Mondeo – 4 844 мм.

Както се вижда и при роудстъра SR1 Hybrid, който също ще бъде представен в Женева, линиите на екстериора на "5 by Peugeot" са по-елегантни от тези на настоящите модели на френската компания. В предната част на концептуалния модел впечатление прави новата решетка.

Автомобилът е оборудван с хибридната система на Peugeot HYbrid4. Тя се състои от 2-литров Hdi дизелов агрегат с мощност от 163 к.с., монтиран в предната част,  и от разположения в задната част електрически мотор с мощност от 37 к.с.

Общата мощност на хибридната двигателна система е 200 к.с. Съответно конфигурацията позволява при ниски скорости колата да бъде карана само в електрически режим. Когато е необходимо пък, задвижващи могат да бъдат и четирите колела. Съответно разходът на гориво е 3.8 л/100 км, а количеството на отделените вредни емисии – 99 г/км.

От компанията все още не са уточнили дали ще оборудват серийната версия на модела с дизелово-електрическа хибридна система.